Urwanie chmury na autostradzie A4.Data nagrania: 10 lipca 2017Miejsce: A4 bramki kierunek Wrocław od Opola
Z końcem listopada wygasają bowiem obecne umowy na obsługę manualnego systemu poboru opłat. W miejsce bramek zastosowana zostanie nowa metoda poboru opłaty w tzw. systemie swobodnego ruchu. Kierowcy samochodów osobowych będą mieć dwie możliwości opłacenia przejazdu: poprzez aplikację mobilną e-TOLL pobieraną ze sklepu App Store/Google Play lub e-bilet kupowany online albo w kiosku. Najwygodniejszą będzie płatność poprzez aplikację. Aplikacja z dostępem do danych GPS musi być włączona w czasie jazdy płatnym odcinkiem – pozwoli to na weryfikację opłacenia przejazdu. Z kolei kupując bilet należy wskazać planowany do przejechania odcinek, datę i przybliżoną godzinę. Będzie on ważny przez 48 godzin od wskazanego momentu. Kontrolą wnoszenia opłat zajmie się system kamer sczytujących numery rejestracyjne. Za brak opłaty grozi 500-złotowa grzywna. Czytaj więcej Nowy system nie ujednolici sposobu pobierania opłat na autostradach koncesyjnych. Co prawda, zmieniana ustawa o autostradach płatnych przewiduje możliwość likwidacji bramek i zmiany sposobu poboru opłat również na takich odcinkach. Mogłoby to nastąpić jednak na wniosek koncesjonariuszy i po zmianach umów, na co przynajmniej na razie się nie zanosi. W rezultacie bez zmian pozostają sposoby poboru opłat na takich trasach. Obok manualnego poboru są tam płatności elektroniczne. Na koncesyjnej autostradzie A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem najpierw wprowadzono karty przedpłacone i elektroniczny pobór z wykorzystaniem urządzeń pokładowych A4Go, a dwa lata temu uruchomiony został videotolling – system poboru opłat realizowany w oparciu o kamery rozpoznające numery rejestracyjne. Aby z niego skorzystać, wystarczy aplikacja w telefonie z podłączonym numerem konta bankowego luk karty kredytowej. Opłata ściągana jest automatycznie po przejechaniu przez bramkę. Podobny system uruchomiony został na koncesyjnej autostradzie A1 pomiędzy Toruniem a Gdańskiem. Taki system jest trzykrotnie szybszy od tradycyjnego. Natomiast na koncesyjnej autostradzie A2 formami płatności są: gotówka, karty płatnicze oraz karty paliwowe. Czytaj więcej W krajach Europy funkcjonuje wiele systemów poboru opłat. Winiety są stosowane w Austrii, Bułgarii, Czechach, Mołdawii, Słowenii oraz Szwajcarii. Opłaty zbierane na bramkach wjazdowych i wyjazdowych funkcjonują w Chorwacji, Francji, Grecji, Hiszpanii i Norwegii. Wysokość opłat zależna jest od odcinka drogi, jaki chce przejechać kierowca oraz kategorii pojazdu. W Norwegii można także płacić w ramach systemu elektronicznego AutoPASS. Podobne rozwiązanie funkcjonuje w Macedonii, Serbii, Portugali i we Włoszech. Wiele krajów, w tym kraje skandynawskie, korzysta z hybrydowych systemów wideo opartych na sieciach neuronowych, które wykorzystują różne technologie. Dzięki temu bez zwalniania w punkcie poboru opłat, w każdych warunkach pogodowych, można odczytywać nie tylko tablice rejestracyjne ale również markę czy kolor samochodu. Likwidacja bramek na państwowych autostradach A2 i A4 powiązana jest z zastąpieniem z początkiem października przez e-TOLL wcześniejszego systemu poboru opłat viaToll obejmującego płatne odcinki dróg krajowych. Za przejazd nimi muszą płacić ciężarówki, autobusy czy samochody osobowe z przyczepami, jeśli dopuszczalna masa całkowita takiego zestawu jest większa od 3,5 tony. Opłatami objęte jest objętych jest 3660 km dróg, w tym 2525 km autostrad i dróg szybkiego ruchu oraz 1135 km dróg krajowych. Czytaj więcej System e-TOLL oparty jest satelitarnym sposobie pozycjonowania pojazdów podczas gdy wygaszony viaTOLL działał na zasadzie pozycjonowania radiowego, komunikując się z bramownicami umieszczonymi na płatnych odcinkach dróg. Pojazdy zobligowane do płatności musiały być wyposażone w urządzenie, które komunikowało się z bramkami na płatnych odcinkach. Wcześniej użytkownik musiał zasilić konto, z którego pobierana była opłata. Zarejestrowanie w systemie e-TOLL dokonuje się na trzy sposoby: online, w stacjonarnej sieci Miejsc Obsługi Klienta lub a pośrednictwem wybranego dostawcy kart flotowych. Podczas rejestracji trzeba określić sposób płatności za przejazd. Do wyboru są dwa rodzaje rozliczeń: konto przedpłacone lub z odroczoną płatnością. Kierowca po zarejestrowaniu się w systemie musi zainstalować i uruchomić urządzenie: OBU (On Board Unit), ZSL (Zewnętrzny System Lokalizacyjny) lub bezpłatną aplikację mobilną e-TOLL. Rozliczenia odbywają się na podstawie przekazywanych danych geolokalizacyjnych pojazdu do Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej prowadzonej przez Krajową Administrację Skarbową.
Czy bramki i wysokie opłaty na autostradzie A4 Katowice - Kraków przejdą do historii? Wszystko powinno wyjaśnić się w 2027 r., bo wtedy kończy się umowa z koncesjonariuszem A4. Według zapowiedzi rządu ten jedyny koncesyjny odcinek autostrady A4 przejmie państwo, co może oznaczać niższe opłaty za przejazd.
Potocznie zwana A4, czyli najdłuższa autostrada w Polsce. Dzięki niej z łatwością pokonamy trasę Zgorzelec Przemyśl. Jednak obowiązują na niej opłaty. Ile zapłacimy i gdzie znajdują się bramki? Sprawdź koniecznie! Autostrada A4 - opłaty Na autostradzie A4 zapłacimy za dwa odcinki drogi, od Wrocławia do Gliwic oraz od Mysłowic do Krakowa. Pozostałe odcinki albo nie spełniają warunków do tego, aby pobierać za nie opłaty albo są zbyt krótkie. Jak czytamy na stronie Odcinek od Mysłowic aż do Krakowa: 5 złotych - motocykle, 10 złotych - pojazdy samochodowe o dwóch osiach, 18 złotych - pojazdy samochodowe o dwóch osiach, przy czym jedna z nich musi być wyposażona w koło bliźniacze, pojazdy o dwóch osiach z przyczepami, pojazdy samochodowe o trzech osiach, pojazdy samochodowe o dwóch osiach z kołem bliźniaczym i przyczepami, 30 złotych - pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach, pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami, pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami, pojazdy nie mieszczące się w żadnej z wymienionych kategorii i których ciężar lub nacisk na oś przekraczają normy określone w przepisach ruchu drogowego. Opłaty pobierane są na każdym Placu Poboru Opłat, w Mysłowicach i Balicach. Fakturą potwierdzającą przejazd za ten odcinek drogi jest bilecik, który otrzymujemy przy Placu Poboru Opłat. Ważne! Na tym odcinku drogi nie ma możliwości zastosowania urządzeń pokładowych viaBox i viaAuto. Dostępne sposoby poboru opłat to: elektroniczny pobór opłat A4Go, elektroniczny pobór opłat Telepass, kartA4, karty bankowe: VISA, Mastercard, Maestro, karty flotowe i paliwowe: PKN ORLEN - Flota i Open Drive, karty ROUTEX wyemitowane przez: Aral, BP, Eni, Statoil, karty UTA, karty SHELL, karty DKV, abonamenty, gotówka: PLN, EURO, USD (EURO i USD - tylko banknoty, reszta wydawana jest w złotówkach). Autostrada A4 podzielona jest na następujące odcinki: Jędrzychowice (granica) – Zgorzelec Zgorzelec – Wykroty (Węgliniec) – Krzyżowa (Bolesławiec) Krzyżowa – Krzywa – Legnica – Wrocław Bielany Wrocław Bielany – Owczary (Brzeg) – Przylesie (Brzeg) – Prądy (Opole Zach.) – Dąbrówka (Prószków) – Nogowczyce (Strzelce Opolskie) – Gliwice Kleszczów Gliwice Kleszczów – Gliwice Sośnica (A1) – Chorzów Batory – Katowice Murckowska Katowice Murckowska – Mysłowice – Jaworzno Byczyna – Chrzanów – Balice (Kraków Zach.) płd. obwodnica Krakowa (Balice – Tyniecka – Sidzina – Opatkowice – Wielicka) Kraków Wielicka (Wieliczka) – Targowisko (Gmina Kłaj) Targowisko – Bochnia – Brzesko – Tarnów Północ Tarnów Północ – Dębica Wschód Dębica Wschód – Rzeszów Zachód Rzeszów Zachód – Rzeszów Północ Rzeszów Północ – Rzeszów Wschód Rzeszów Wschód – Jarosław Zachód Jarosław Zachód – Jarosław Wschód Jarosław Wschód – Przemyśl Przemyśl – Korczowa (granica) Zjazdy z autostrady A4: Bolesławiec - Krzyżowa Szymanowice - Legnica Południe Nowa Wieś Wrocławska - Wrocław Południe Gliwice - Gliwice Sośnica Mysłowice - Mysłowice Brzęczkowice Kraków - Balice I Kraków - Kraków Bieżanów Mrowla - Rzeszów Zachów Terliczka - Rzeszów Wschód
Od grudnia 2021 roku przestały funkcjonować bramki na A4 Wrocław (PPO Karwiany) – Gliwice (PPO Sośnica). Dotychczas istniejący manualny system poboru opłat został całkowicie zastąpiony systemem elektronicznym (e-TOLL).
Już od grudnia kierowcy, poruszający się autostradą A4 na odcinku Wrocław – Sośnica, nie będą zatrzymywać się przed szlabanem. Za przejazd zapłacimy tylko na podstawie elektronicznego e-biletu autostradowego lub za pośrednictwem aplikacji e-TOLL już informowaliśmy, od grudnia przejazd odcinkiem autostrady A4 Wrocław – Sośnica będzie możliwy bez zatrzymywania się przed szlabanem.– Użytkownicy pojazdów lekkich (aut osobowych i motocykli) mogą korzystać z manualnego sposobu poboru opłat do 30 listopada br. Po tej dacie manualny system zostanie wyłączony, a na państwowych autostradach przejazd będzie odbywał się w trybie „free flow”, bez zatrzymywania się przed bramkami – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i wyjaśnia GDDKiA, kierowcy samochodów osobowych, którzy od 1 grudnia br. nie będą korzystać z aplikacji e-TOLL PL lub z urządzeń pokładowych do przekazywania danych geolokalizacyjnych, opłacą przejazd poprzez zakup biletu autostradowego (e-biletu). Z kolei użytkownicy motocykli od 1 grudnia 2021 r. będą mogli opłacać przejazdy w aplikacji e-TOLL PL lub kupując bilet z Yanosik Autoplac podkreślają, że aplikacja e-TOLL PL jest już dostępna dla kierowców, natomiast wciąż nie podano listy punktów, w których będzie można kupić bilet autostradowy.– Ministerstwo Finansów ogłosiło, że partnerami dystrybuującymi bilety autostradowe będą wybrane stacje paliw. Najprawdopodobniej będą to takie placówki, jak Lotos i Orlen, a użytkownicy BP, Circle K, Moya i Shell również powinni mieć możliwość zakupu biletu. Na ten moment to wyłącznie przypuszczenia, ponieważ wciąż trwają przygotowania techniczne i nie ogłoszono jeszcze oficjalnych partnerów. Preferowanym rozwiązaniem jest płatność przez aplikację, która wymagać będzie założenia indywidualnego konta i przypisania samochodu – od grudnia zapłacić za przejazd autostradą A4?Według założeń Ministerstwa Finansów, to aplikacja ma być głównym źródłem zakupu e-biletu autostradowego. Należy ją pobrać na swój telefon, a także założyć konto i przypisać samochód. Chcąc dodać pojazd musimy wskazać tablice rejestracyjne, klasę wagową auta, a norma spalin zostanie określona założyć konto potrzebny będzie profil zaufany lub inne metody weryfikujące, takie jak e-dowód czy m-Obywatel. Po założeniu konta należy wpłacić kwotę, z której automatycznie będą pobierane bilet będzie ważny przez 48 godzin od wskazanej daty. Będzie można go zwrócić przed zadeklarowaną godziną rozpoczęcia podróży. Bilet można również kupić z wyprzedzeniem po podaniu numerów rejestracyjnych auta, a także odcinka autostrady, którą zamierzamy jechać wraz z datą i godziną rozpoczęcia przejazdu.– Aplikacja e-TOLL wciąż wzbudza wiele negatywnych emocji wśród kierowców. Nie da się ukryć, że wielu z nich liczy wyłącznie na tę formę pobierania opłat za przejazdy na autostradzie, ze względu na to, że jest najwygodniejsza dla zmotoryzowanych. Mogę już teraz zdradzić, że aktualnie trwają prace wdrożeniowe systemu e-TOLL również do Yanosika. Wszyscy użytkownicy będą mogli korzystać z tej opcji i w ten sposób opłacać przejazdy autostradą. Wierzymy, że to rozwiązanie dla kierowców, które doskonale zaspokoi ich potrzeby, a także stworzy możliwość korzystania wyłącznie z jednej aplikacji, w której znajdą wszystkie niezbędne opcje – komentuje Julia Langa, Yanosik Autoplac.“Już są problemy”Jak podkreślają eksperci, system e-TOLL jeszcze nie zaczął obowiązywać kierowców samochodów osobowych, a już przysparza im problemów.– Nie dość, że wciąż nie podana została lista partnerów dystrybuujących e-bilety autostradowe, to aplikacja, która zdaniem ministerstwa, będzie najlepszą formą opłat za przejazdy, zbiera bardzo negatywne oceny. Zdaniem użytkowników, którzy oceniają ją w sklepach App Store i Google Play, aplikacja wiesza się, niewłaściwie nalicza opłaty oraz jest niebezpieczną formą ich uiszczania, ponieważ jej skomplikowana obsługa odciąga uwagę kierowcy od trasy – wyliczają przedstawiciele wielu użytkowników twierdzi, że włączona aplikacja nagrzewa telefon, a ciągła praca z GPS znacznie zwiększa zużycie baterii.– Już za chwilę system e-TOLL będzie obowiązkowy również dla kierowców aut osobowych. Od płatności lepiej się nie migać, bo mandaty za brak uregulowanej opłaty za przejazd autostradą są wysokie, a służby doskonale przygotowane do zdalnych kontroli. Za brak biletu zapłacisz mandat 500 zł, a kolejne 500 zł za zakrywanie tablicy rejestracyjnej lub umieszczenie jej w niewłaściwym miejscu – podkreślają dodają, kontrolą opłat zajmie się flota 102 radiowozów – głównie Ford Focus oraz Transit, które mają specjalne zestawy kamer do identyfikacji tablic rejestracyjnych. Ich rozpoznanie w systemie umożliwi błyskawiczne sprawdzenie, czy kierowca danego pojazdu uiścił opłatę o odpowiedniej wysokości. Funkcjonariusze mogą przeprowadzać kontrole w trakcie jazdy, bez konieczności zatrzymywania się.
Opłaty są pobierane na odcinakach A2 Stryków – Konin i A4 Wrocław – Sośnica zarządzanych przez GDDKiA o łącznej długości 261 km. Tu opłaty wynoszą 10 gr/km od samochodów osobowych i 5 gr/km od motocykli. Odcinki płatnych autostrad zarządzanych przez koncesjonariuszy: A1 Gdańsk – Toruń, A2 Konin – Nowy Tomyśl
Gdzie działają płatności automatyczne? Oddajemy do Twojej dyspozycji system błyskawicznych płatności oparty o identyfikację numeru rejestracyjnego – tzw. videotolling. Od teraz szlabany na placach poboru opłat A4 Katowice-Kraków mogą podnosić się automatycznie bez konieczności instalowania w pojeździe dodatkowych urządzeń. Aplikacja Autopay pozwala zrejestrować pojazd w bazie i wybrać metodę płatności za przejazd. Możesz podpiąć kartę płatniczą lub skorzystać z usługi Zapłać z Play, gdzie koszt przejazdu jest dopisywany do rachunku za telefon. Zainstalowane na bramkach urządzenia odczytują tablicę rejestracyjną i automatycznie podnoszą szlaban. Natychmiastowa płatność odbywa się bez zaangażowania kierowcy, dzięki czemu przejazd jest bardzo płynny. Wprowadzając to rozwiązanie, wychodzimy naprzeciw zarówno regularnym użytkownikom autostrady, jak podróżującym A4 Katowice-Kraków rzadziej, np. na urlop lub długi weekend. Dzięki videotollingowi możesz być szybszy aż trzykrotnie, bo szacunkowa przepustowość bramek w systemie Autopay jest trzykrotnie większa od przepustowości w systemie tradycyjnym. A dobry nastrój podczas podróży zależy w znaczniej mierze również od Ciebie: im więcej przejazdów opłaconych automatycznie, tym krótszy czas oczekiwania na placach poboru opłat.. Zobacz, jak w 3 prostych krokach rozpocząć korzystanie z Autopay? Zarejestruj się Możesz skorzystać z serwisu www, aplikacji mobilnej Autopay lub współpracującego banku. Aktywuj konto Załóż konto, uzupełnij dane pojazdu i wybierz preferowaną metodę płatności. Możesz podpiąć kartę płatniczą, skorzystać z usługi: Zapłać z Play lub zlecić płatności bezpośrednio z Twojego rachunku bankowego. Korzystaj Wybierz odpowiednio oznaczoną bramkę. Podjedź tak jak zwykle - system rozpozna Cię po numerze rejestracyjnym i podniesie szlaban, a płatność dokona się w tle lub zostanie dopisana do Twojego rachunku w Play. - tak są oznakowane bramki dla videotollingu Pobierz aplikację Autopay Co zyskujesz? Szybki przejazd dzięki wyznaczonym i specjalnie oznakowanym bramkom Natychmiastowa transakcja bez dodatkowych czynności, jak otwieranie okna, płacenie kartą lub gotówką Brak kolejek do bramek z symbolem kamery Historia transakcji i przejazdów dostępna do wglądu na koncie w aplikacji Autopay Jedna faktura za wiele przejazdów firm bez konieczności zbierania i rozliczania paragonów FAQ Czy z videotollingu mogą korzystać wszyscy użytkownicy autostrady? Systemem są objęte wszystkie pojazdy z kategorii 1, 2, 3, 4 i 5, z wyłączeniem motocykli. Rejestracji w systemie można dokonać za pośrednictwem serwisu www lub korzystając z aplikacji mobilnej na smartfony z systemem iOS lub Android. Co trzeba zrobić, żeby płacić za przejazd A4 Katowice - Kraków za pomocą Autopay? Należy zarejestrować się w systemie Autopay za pomocą aplikacji mobilnej lub serwisu internetowego, uzupełnić dane osobowe i dane pojazdu oraz wybrać metodę płatności za przejazdy - możesz podpiąć kartę płatniczą, skorzystać z usługi Zapłać z Play lub korzystając z aplikacji mobilnej jednego z banków wskazać rachunek, który zostanie obciążony kwotą przejazdu. Opłata zostanie pobrana z podpiętej karty po zakończonym przejeździe, dopisana do rachunku telefonicznego w Play lub pobrana z rachunku wskazanego podczas konfiguracji usługi w aplikacji Banku Millennium, Banku Pekao ING Banku Śląskiego lub Banku Pocztowego. Czy system generuje faktury/paragony? Tak. Żeby otrzymać fakturę, należy uprzednio uzupełnić dane do faktury w swoim profilu w systemie Autopay. Po zakończonym przejeździe, faktura będzie dostępna w "szczegółach przejazdu" w aplikacji mobilnej oraz w "historii transakcji" widocznej po zalogowaniu do systemu traksakcyjnego na Możesz zdecydować czy chcesz otrzymać fakturę po każdym przejeździe, czy zbiorczo - raz na miesiąc. Jeżeli korzystasz z usługi Zapłać z Play, koszty przejazdów zostaną doliczone do Twojego rachunku telefonicznego i będą widoczne na tej samej fakturze. Czy dla płatności z Autopay przeznaczona jest osobna bramka automatyczna? Użytkownikom Autopay dedykowane są trzy, specjalnie oznakowane bramki na każdym placu poboru opłat – dwie skrajne lewe oraz trzecia, licząc od prawej strony. Jedna z nich – skrajna lewa - przeznaczona jest wyłącznie dla płatności automatycznych Autopay i A4Go. Zapłacić za przejazd przy użyciu Autopay można również na pozostałych bramkach, zgłaszając taki zamiar inkasentowi, który uruchomi system. Cennik Opłaty* za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków obowiązujące od 4 lipca 2022 r. Stawka Kategoria pojazdu Opis kategori pojazdu 10 zł 1 pojazdy samochodowe o dwóch osiach 24 zł 2 pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze, i pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami 24 zł 3 pojazdy samochodowe o trzech osiach i pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami 40 zł 4 pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach, pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami, i pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami 40 5 pojazdy nie mieszczące się w kategoriach od 1 do 4, i pojazdy, których wymiary, nacisk na oś lub ciężar przekraczają normy określone w przepisach o ruchu drogowym Uwaga! *Powyższe opłaty pobierane są na każdym Placu Poboru Opłat, tj. w Mysłowicach oraz w Balicach i stanowią połowę opłaty za przejazd całym odcinkiem A4 Katowice-Kraków. Autostrada A4 Katowice-Kraków nie jest i nie będzie objęta nowym Systemem Poboru Opłaty Elektronicznej e-Toll i na tym odcinku autostrady nie mają zastosowania urządzenia pokładowe e-Toll, ani też aplikacja mobilna e-Toll.
Kamery internetowe dokoła Balice. Województwo małopolskie , Polska , 50.09°N 19.79°E, 251m n.p.m. Balice. Kamery internetowe. 10:00 24 km/h. 2 °C. Czyste niebo z niewielką liczbą niskich chmur. 7-dniowa pogoda Radar satelitarny i pogodowy na żywo.
mały baner - nad aktualnościami Aktualności zobacz wszystkie Kolejny odcinek Via Carpatia w realizacji Realizujemy ponad 1 400 km nowych dróg Dzień Bezpiecznego Kierowcy Pierwsze aneksy waloryzacyjne podpisane {"contentList":[{"name":" ","button":{"title":"zobacz pozostałe tweety","type":"EXTERNAL_PAGE","url":"gddkia","urlParams":[]}}]} Mapy [{"voivodeshipCode":"02","voivodeshipName":"dolnośląskie","links":[{"title":"Mapa Stanu Budowy Dróg w woj. dolnośląskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog4?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+dolno%C5%9Bl%C4%85skie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału we Wrocławiu","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. kujawsko-pomorskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog4?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+kujawsko-pomorskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Bydgoszczy","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. lubelskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+lubelskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Lublinie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. lubuskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+lubuskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Zielonej Górze","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. łódzkim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+%C5%82%C3%B3dzkie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Łodzi","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. małopolskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+ma%C5%82opolskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Krakowie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. mazowieckim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+mazowieckie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":" Serwis Oddziału w Warszawie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. opolskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+opolskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Opolu","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. podkarpackim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+podkarpackie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":" Serwis Oddziału w Rzeszowie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. podlaskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+podlaskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Białymstoku","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. pomorskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+pomorskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":" Serwis Oddziału w Gdańsku","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. śląskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+%C5%9Bl%C4%85skie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":" Serwis Oddziału w Katowicach","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. świętokrzyskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+%C5%9Bwi%C4%99tokrzyskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Kielcach","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. warmińsko-mazurskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+warmi%C5%84sko-mazurskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Olsztynie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. wielkopolskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+wielkopolskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":"Serwis Oddziału w Poznaniu","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Stanu Budowy Dróg w woj. zachodniopomorskim","url":"/web/gddkia/mapa-stanu-budowy-drog3?graphicName=wojew%C3%B3dztwo+zachodniopomorskie","logo":"/logo/431cd0e3-3201-42b4-bd76-e7e0f4c40734","external":false},{"title":" Serwis Oddziału w Szczecinie","url":" informacji drogowej - utrudnienia, kamery, warunki na drogach","url":" utrudnień na drogach krajowych","url":" Co robimy Szybkie części Programy zobacz wszystkie Załatw sprawę zobacz wszystkie mały baner 2 - archiwum {"register":{"columns":[]}}
Licząca około 60 km trasa A4 Kraków-Katowice składa się z dwóch odcinków, w sumie koszt wynosił więc 20 zł. Nowe stawki to 12 zł za jeden odcinek i 24 zł za całość. Utrzymane zostały za to promocje dla osób korzystających z automatycznych płatności. Choć i tu trzeba się liczyć z podwyżką.
Nowy sposób poboru opłat na państwowych autostradach wchodzi w życie jeszcze w tym roku. Nie będzie szlabanów, ale za to wjazd na autostradę będzie naszpikowany elektroniką, Na trasie spotkamy radiowozy z kamerami ukrytymi w „kogutach”, rozpoznającymi numery rejestracyjne i to czy zapłaciliśmy za przejazd. Będą z nich korzystać celnicy i inspektorzy transportu drogowego. Koniec bramek na A4 w GliwicachNowy sposób poboru opłat na państwowych autostradach (e-Toll) wchodzi w życie w dwóch etapach. W czerwcu zacznie obowiązywać samochody o masie powyżej 3,5 ton, a w grudniu będą musieli się do niego dostosować także kierowcy samochodów osobowych. Na bramkach autostrady A4 w Gliwicach Sośnicy, Wrocławiu czy na A2 między Łodzią i Koninem nie będzie już w tych miejscach bramki i szlabany jeszcze stoją. Można kupić bilet u obsługi lub skorzystać z aplikacji sytemu system ma już od czerwca mieć całkiem spore moce przerobowe i obsługiwać nawet półtora miliona samochodów. Pracownicy Krajowej Administracji Skarbowej potwierdzają, że szlabany w miejscach poboru opłat na odcinkach państwowych autostrad płatnych A2 Stryków – Konin i A4 Wrocław – Sośnica zostaną zlikwidowane 1 grudnia 2021 r. Infrastruktura towarzysząca pozostanie w miejscach poboru opłat, jednak docelowo miejsca poboru opłat zostaną zlikwidowane. Kierowcy będą mogli korzystać zarówno z rozwiązań elektronicznych, jak i kupić jednorazowy bilet elektroniczny – niezależnie od wybranej metody płatności. Będzie można także zapłacić przy pomocy specjalnej nowej aplikacji, wykorzystującej system satelitarnego śledzenia będzie wyglądała kontrola płatności kierowców?Nas jednak zainteresowało, w jaki sposób będą egzekwowane opłaty, skoro na wjeździe ani wyjeździe z autostrady nie będzie już budek z obsługą, sprzedającą bilety, ani wspomnianych się, że w Krajowej Administracji Skarbowej, sprawę egzekwowania opłat i kontroli kierowców bardzo dokładnie przemyślano. Na cenzurowanym będziemy już od chwili wjechania na autostradę. Trzeba jednak przyznać, że będzie to „cenzura” dużo dyskretniejsza od obecnie stosowanej. Powitają nas kamery, które będą automatycznie przesyłały dane do analizy…- Podstawowym elementem systemu kontroli będą urządzenia (kamery) służące do rozpoznawania tablic rejestracyjnych, dane geolokalizacyjne, rejestr oraz moduł rozliczania opłat. Ujawnienie nieprawidłowości będzie wynikiem na bieżąco realizowanego procesu automatycznej analizy danych i ich generowania w celu przekazania do postępowania administracyjnego. Niewniesienie opłaty za przejazd autostradą będzie skutkować nałożeniem opłaty dodatkowej – informuje Anita Wielanek, rzeczniczka Krajowej Administracji drogowy 2022. Prawo jazdy. Kiedy można zobaczyć nagranie z egzaminu?Kamery i elektronika na wjeździe to dopiero przedsmak systemu kontroli, na jaki natkniemy się na tych autostradach. Im dalej, tym większe prawdopodobieństwo, że osobiście spotkamy na trasie funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej, inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego, a także funkcjonariuszy wyposażone radiowozy nie dadzą szans gapowiczomCelnicy, inspektorzy transportu drogowego i KAS nie wyjadą jednak na trasę zwykłymi radiowozami. Ministerstwo Finansów z myślą o nowym systemie poboru opłat zamówiło właśnie 102 specjalne pojazdy, które również będą naszpikowane kamerami i sprzętem elektronicznym. Będą rejestrować użytkowników drogi i kontrolować tych, którzy nie wnieśli opłaty za przejazd. Dzięki zaawansowanemu systemowi rozpoznawania tablic rejestracyjnych funkcjonariusze będą mogli w czasie rzeczywistym sprawdzić czy uiszczono opłatę elektroniczną za korzystanie z autostrady. Sprzęt ma być bardzo skuteczny. Ma wykrywać nawet powyżej 98 procent „gapowiczów. Będzie skuteczny nawet po zapadnięciu zmroku. A odczytanie tablic rejestracyjnych będzie możliwe zarówno podczas postoju, jak i w czasie jazdy (nawet podczas prędkości 250 km/h. Jak udało nam się dowiedzieć, pierwsza transza naszpikowanych elektroniką aut, trafi do KAS prawdopodobnie jeszcze w tym W ramach modernizacji posiadanego sprzętu kontrolnego zostały zamówione 102 pojazdy do kontroli prawidłowości wnoszenia opłat drogowych, na których zainstalowane będą urządzenia i systemy wspierające Służbę Celno-Skarbową i Inspekcję Transportu Drogowego w realizacji działań kontrolnych – potwierdza przedstawicielka Krajowej Administracji ofertę w przetargu na elektroniczne rozwiązania o tak dużych możliwościach złożyła firma Vitronic Machine Vision Polska z Kędzierzyna Koźla, która zaproponowała cenę 41,457 mln zł. KAS miała na ten cel około 103 mln numery auta i sprawdzą, czy kierowca zapłacił za przejazdJak czytamy na stronie zwycięskiej firmy, część pierwszą dostawy stanowią Mobilne Jednostki Kontrolne, tj. duże pojazdy typu furgon zawierające w pełni urządzoną i wyposażoną przestrzeń biurową oraz magazynową, dzięki którym możliwe będzie komfortowe prowadzenie codziennych działań kontrolnych. Druga część to tzw. Mobilne Punkty Kontrolne, dla których bazę stanowić będą nieoznakowane samochody osobowe typu kombi. Wszystkie auta wyposażone będą w najwyższej jakości sprzęt służący m. in. do automatycznego rozpoznawania numerów rejestracyjnych pojazdów (ANPR) oraz określania ich kategorii (rozróżnienie aż 15 kategorii pojazdów). Dostarczony sprzęt służył będzie do kontroli poprawności uiszczenia opłaty elektronicznej za przejazd. Zastosowana technologia gwarantuje odczyt numerów rejestracyjnych z czterech kierunków, osiągając skuteczność na poziomie 98 procent, nawet przy znacznych prędkościach pojazdów. Komunikacja między samochodem patrolowym a bazą danych odbywa się przy użyciu zaawansowanych technologii szyfrowania oraz za pośrednictwem zintegrowanego modemu 4G/LTE. Pojazdy z urządzeniami umożliwiającymi rozpoznawanie tablic rejestracyjnych i klasyfikowanie pojazdów to specjalność VITRONIC Machine Vision Polska sp. z o. o. Już wcześniej firma z Kędzierzyna-Koźla wyposażyła KAS w 15 takich samochodów. Enforcement Bar, zamontowany na dachu każdego z pojazdów, to wielozadaniowe urządzenie łączące w sobie wiele funkcji niezbędnych dla służb mundurowych. Dzięki zastosowaniu przełomowego rozwiązania, opracowanego przez firmę VITRONIC, funkcjonariusze mają między innymi możliwość natychmiastowej weryfikacji tablic rejestracyjnych mijanych pojazdów, zaparkowanych lub będących w szlabanów będzie kusił gapowiczówChoć bez szlabanów, jazda „na gapę” po autostradzie, może wydać się niektórym kusząca, warto wziąć sobie do serca, że inwestycja w system rejestrujący i analizujący dane dotyczące wniesienie opłat za przejazd na pewno opłaci się zarządcy drogi. Do tego w przypadku zatrzymania kierowcy bez opłaconego przejazdu, kara będzie dużo wyższa od ceny jednorazowego zostanie przetestowany już w czerwcu, przez korzystających z nowego systemu kierowców cięższych aut. Kierowcy samochodów osobowych będą mieli na zapoznanie się z nim więcej zapowiadali jeszcze w ubiegłym roku przedstawiciele Ministerstwa Finansów - mandat za brak opłacenia przejazdu dla kierowców samochodów osobowych wyniesie 500 zł. Kierowcy ciężarówek będą musieli zapłacić trzy razy tyle - 1500 zł. Nowe przepisy wejdą w życie już w Naruszenie przez użytkowników pojazdów ciężkich (o masie powyżej 3,5 tony) obowiązków wynikających z ustawy o drogach publicznych będzie podlegać karze administracyjnej, a w przypadku kontroli na drodze – w określonych przypadkach – nałożeniem grzywny w drodze mandatu karnego – informują przedstawiciele Dziennik Zachodni Zobacz także:Tak prezentuje się nowy Volkswagen Golf GTI Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
. 426 107 143 231 291 8 431 336
bramki a4 wrocław kamery
